Il tagliando auto diesel ha alcune specificità rispetto a quello benzina che è importante conoscere.

Differenze tra tagliando diesel e benzina

• Filtro gasolio: solo diesel, ogni 30.000-50.000 km
• FAP/DPF: raccoglie la fuliggine, attenzione specifica
• Tipo di olio: bassa SAPS per non intasare il FAP

Olio per diesel: quale scegliere?

I diesel moderni richiedono oli ACEA C3 o equivalenti specifici del costruttore. Usare l’olio sbagliato può intasare il FAP con costi oltre 1.500€.

Il FAP: l’attenzione in più

Il filtro antiparticolato si rigenera automaticamente in autostrada. In città la rigenerazione non si completa: il filtro si intasa. Segnali: spia FAP accesa, perdita di potenza, aumento consumi.

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